2024年，福达股份利用其在精密齿轮制造方面的技术优势,进一步布局机器人减速器产品，新能源+机器人初现成果

  2024年以来，人形机器人产业爆发，高精度齿轮传动系统作为精密减速器核心部件需求旺盛。综合看来，发展高精密齿轮有助于公司实现战略转型，培育新的利润增长点，是公司未来发展重点。

  等企业；发动机客户主要有小康动力、东风康明斯、福田康明斯、广西康明斯、安徽康明斯、日野、洋马、MTU、玉柴股份、东风商用车、玉柴联合动力、云内动力、五菱柳机、绵阳新晨动力；工程机械客户主要有三一重工、柳工、徐工集团等；车桥客户主要有汉德车桥、方盛车桥、红岩车桥等。

  早在2022年5月便成立新能源电驱科技分公司，投资4.08亿元建设“新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造建设项目（一期）”，主体业务为设计、开发、生产、销售新能源电驱齿轮。项目于2022年5月17日开工奠基，于2024年7月正式投产，项目处于初期运营阶段。

  客户+技术协同，助力公司入局机器人赛道。当前机器人赛道火热，我们大家都认为，公司入局人形机器人有以下优势：

  2）技术层面，公司的精密齿轮产品可迁移至机器人的减速器上，具有产品协同性；

  。1）公司充分的发挥现有精密电驱齿轮制造技术和生产能力的优势，全自主、正向对标开发机器人行星减速器产品，并已于2024年7月成功完成首个样件，11月顺利完成台架试验。后续，公司将积极地推进搭载验证工作，力求尽快获取订单，实现产品的市场化应用。2）3月17日，福达股份发布关于对外投资暨签订收购股权及投资框架协议的公告，

  ，并计划与长坂科技共同设立合资公司，进军人形机器人及智能装备领域。这一行动标志着，公司在原先新能源技术得基础上，积极扩展至机器人产业链。由于高精密齿轮与减速器技术具有同源性，福达股份在相关领域也具有技术领先性，该转型符合公司的战略规划。风险提示：

  6月28日，网上流传出一份关于比亚迪即将启动新购车政策的温馨提示图片，引发外界关注。该图片内容显示“2025年7月1日00:00起，此前报价方案、政策即将全部作废”。

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