在北京车展前夕国内首发。新车为中期改款车型，不过全车超越50%的零部件都经过了从头开发或优化，更新起伏较大。

  规划方面，新车前脸有明显变化，格栅尺度比现款增大了约20%，并加入了发光灯效，内部的三叉星徽立标也能在夜间发光。大灯晋级为数字大灯，照明规模更广且更节能，最远照耀间隔可达600米。

  车身旁边面添加了智驾传感器，并配有迎宾光毯投影。长轴版的车身长度添加了14毫米，到达5304毫米，尾部则换装了星徽造型的尾灯。

  进入车内，中控台换装了14.4英寸的悬浮式触控屏，合作12.3英寸的仪表盘和副驾屏，科技感更强。前排座椅的调理电机添加到了19个，按摩功用也更多样，一起还装备了可加热至44℃的安全带。后排依然是要点，座椅靠背最大可调至43.5度，并配有腿托。文娱体系晋级为带摄像头的13.1英寸屏幕，并初次引入了多模态大模型技能，能经过手势和视野进行交互。

  驾驭辅佐体系也得到了加强，全车装备了10个摄像头和多个雷达传感器，支撑更高等级的智能泊车，包含斜向泊车和循迹倒车。针对我国市场，未来还会推送城区及高速领航辅佐体系。

  中心的动力上，海外版供给了六缸、V8以及插电混动等多种挑选。不过我国版主力出售的车型，将是搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混体系车型，V8版别或将预留给迈巴赫或AMG。有关新车的一手音讯，咱们将继续重视。

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